固态电池“中场战事”：丰田向左，大众向右( 二 )_：固态电池“中场战事”：丰田向左

这种说法让我们似曾相识，因为在此之前，日本汽车制造商丰田也曾发表过类似的观点，将固态电池视为未来的主攻方向。由此我们不禁发问，这是否意味着，固态电池已经代表了电动汽车的未来？在安全性上，它的本质是天使还是魔鬼？它的到来，将为新能源汽车行业带来光明还是阴霾？

什么是固态电池？

想要弄清这些问题，就要从动力电池的发展现状切入分析。按照电池的物理结构进行分析，目前技术涵盖的电池形态主要分为四种：

液态／凝胶态电池是指只含有液体电解质，半固态（Half solid）液体电解质质量百分比＜10％，准固态／类固态（Nearly solid）液体电解质质量百分比＜5％，全固态（All Solid）不含有任何液体电解质。

按照技术进展来判定，目前，市场中售卖的纯电动车采用的锂离子或锂聚合物电池，绝大多数均属于液态／凝胶态电池，只是由于正极材料的不同，又分为了NCA、NCM等不同的电池种类。而这些元素的不同特性，又会决定不同种类电池之间的能量密度有所差异。

固态电池“中场战事”：丰田向左，大众向右( 二 )