用征服赛道的Taycan，保时捷打开轿跑车电动时代的大门(11)_9月4日

这个数字还在不断攀升。”严博禹表示，“作为一款纯正的保时捷跑车，它能够完美兼顾驾驶性能与日常实用性。我们相信全新Taycan能获得更多中国消费者的青睐。”

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保时捷中国总裁及首席执行官严博禹

保时捷已经为中国消费者的电动出行做好各种准备。据奥博穆介绍，截至2020年中，全国80%的保时捷中心将配备高功率充电设施。同时保时捷将于北京、上海、深圳及成都市中心开始打造专属停车充电网络，并逐步扩大覆盖城市范围，预计于2020年底前，铺设超过100个保时捷专属停车充电网点，包含大功率直流充电及快速直流充电服务。同时，保时捷也将在这四大城市率先开启代客充电服务，并伴随充电网络建设，逐步拓展服务城市数量。此外，保时捷还将在全国范围内整合超过100,000个第三方充电设施，为车主们提供更为方便快捷的充电服务。

此外，保时捷的产品系列也将进一步深入“电动化”。“全新Taycan是保时捷的第一款纯电动跑车。之后，全新Taycan的首款衍生车型Taycan Cross Turismo也将问世，它与Taycan共享技术。”严博禹表示，“我们的下一代Macan也将实现电动化，Cayenne和Panamera则将继续有混动车型的发展。两门跑车718和911仍将继续延续内燃机引擎的发展路线，并进行不断地优化。”