用征服赛道的Taycan,保时捷打开轿跑车电动时代的大门( 八 )

用征服赛道的Taycan,保时捷打开轿跑车电动时代的大门

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此外,为降低装配人员的劳动强度,除了大量的可穿戴式设备与辅助机械装备之外,Taycan工厂总装线还具备110度可旋转吊具(常见旋转吊具仅具备90度旋转能力),保证工人以更舒服直观的方式进行装配。

“全新保时捷Taycan预示着汽车生产的新时代。新工厂的生产兼具网络化和灵活性。保时捷使用自动导引运输车(AGV)系统替代传统的传送带来实现厂内零部件和整车的运输。我们称之为‘保时捷工业生产 4.0’ 时代。我们正在使用最先进的技术将数字世界与机械世界联系起来。”保时捷全球执行董事会成员、负责生产与物流的瑞慕德(Albrecht Reimold)这样说。

不仅如此,在这座全新保时捷Taycan的生产已实现碳中和的工厂身上,电气化正在创造大约1500个新的工作岗位,还承担着更多的使命。

“很多人质疑德国汽车工业未来没有前途,在这个全新的Taycan工厂,我们看到了最有力的反击。”德国联邦交通和数字基础设施部部长Andreas Scheuer说:“我们需要尽可能快地让电动车引发大众甲壳虫那般的热潮。”

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