收“私有化”要约 易车往哪开( 四 )

加强“绑定”

实际上,易车发布公告后,张序安则第一时间通过内部邮件向全体员工通报此事,并表示“力争把易车打造成消费者心中排名第一的汽车移动互联网品牌。”

他在内部信中称:“过去的一年,面对汽车市场进入存量竞争阶段,我们进行品牌焕新、易车app改版等一系列创新与改革举措,加强技术方面投入,在大数据、人工智能、用户运营等方面均有所突破。”

值得一提的是,张旭安在邮件给出了腾讯与易车的绑定关系。“四年前,我们为做大做强,主动引入腾讯作为我们的股东。过去四年中,易车整个集群和腾讯一直保持紧密而富有成效的合作。四年后,腾讯又一次提出大规模增持易车股份。”

据了解,2015年,易车网首次与腾讯进行资本合作。腾讯认购易车网新发行普通股,金额约1.5亿美元,京东也以认购新发行普通股的形式,向易车网投资约11.5亿美元,此后易车系与腾讯和京东等巨头展开密集的资本往来。2016年6月,易车网获得腾讯、百度和京东各5000万美元投资。同年8月,腾讯、百度和京东又同易车网签署最终投资协议,对易车网旗下的易鑫资本总计投资5.5亿美元。目前,腾讯持股7.8%。

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