连推两款售价10万+车型 长安欧尚汽车能否实现中高端突围?( 二 )
此次推出的两款车型中,科赛GT作为科赛车型的补充车型,比原有车型更加注重性能,同时售价也更高。科赛是欧尚品牌独立后的首款产品,这款重达1.8吨的中型SUV,搭配了1.5T发动机,曾因动力较弱被吐槽“小马拉大车”。而新推出的科赛GT改变了这种情况,这款车搭载了被称为长安汽车最强的动力组合,即蓝鲸2.0T发动机与爱信8AT变速箱。该款发动机最大输出功率达到了171kW,峰值扭矩为360N?m,匹配爱信手自一体8AT变速箱,换挡响应时间较快,顿挫感也得到了很好的缓解。从发动机参数上看,相比于科赛车型,科赛GT最大功率及最大扭矩提升了了30%以上。但应注意的是,之前科赛车型的指导价区间为8.68-14.58万元,起售价低上不少。
至于同一日开启预售的长安欧尚X7,官方将其定位于一款“精品化”SUV,这与同属于紧凑型SUV的欧尚X70A在定位、售价上有着很大区别。定价4.99-8.59万元的长安欧尚X70A以实用为主,竞品包括五菱宏光S等车型。这款在2018年年初就已上市的车型,仍采用欧尚之前的车标。去年4月份,长安欧尚品牌独立,开始采用全新车标。而无论是外观设计,还是配置等方面,两款紧凑型SUV均有显著差别。长安欧尚X7采用了全新的设计语言,试图打造一种“高级感”。在智能驾驶辅助系统上,欧尚X7配备了APA5.0一键全自动泊车系统、智能定速巡航系统、车道偏离预警、人脸识别技术。
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