连推两款售价10万＋车型长安欧尚汽车能否实现中高端突围？( 三 )_：连推两款售价10万＋车型长安欧尚汽车

与此同时，长安欧尚X7依旧强调实用性。其4705mm*1860mm*1720mm（长*宽*高）的车身设计在紧凑型SUV中处于领先位置。在成都车展亮相前，长安欧尚曾进行过一次营销活动，邀请40位模特进入车内，以此来证明长安欧尚汽车的空间表现。

对于早期曾专注于商用车领域微车市场的长安欧尚汽车来说，推出这两款售价较高的产品，面临着不小的市场压力。去年4月23日，长安汽车“创新创业创未来”战略发布会在北京举行。长安汽车董事长张宝林表示，长安汽车将在品牌向上的整体战略下对现有的品牌架构进行优化，形成中高端品牌，长安乘用车、欧尚汽车、凯程汽车四大品牌，欧尚作为独立品牌被推出。

长安欧尚汽车这样的品牌发展战略，与上汽通用五菱旗下的宝骏品牌类似。2010年7月，上汽通用五菱在上海正式发布了全新的乘用车自主品牌宝骏，这标志着上汽通用五菱开始全面进入乘用车领域。但是，尽管爆品迭出，宝骏的产品依然集中在低端市场，价格基本在10万以内。目前感受到市场压力的上汽通用五菱已经加快转型升级的步伐，2018年10月份举办的一场发布会上，上汽通用五菱明确释放了产品升级、品牌升级的信号，通过全新平台的智能化新产品，向10万元以上的乘用车市场进发。