【南京眼】福佑卡车：城际整车物流行业的互联网探索者( 五 )_：【南京眼】福佑卡车：城际整车物流行

目前，福佑卡车的运力大致可以分为两个部分：福佑专车、社会零散运力（个体司机）承接单量比例大致均衡。

福佑专车指司机带车或通过融资租赁方式加入福佑卡车平台，所有订单由福佑指派，在智能调度系统的分配下在全国或区域内随机散跑，2019年618期间，江浙沪皖区域内的福佑专车承担了该区域62%的运输任务；

其次，福佑将一部分货源，由算法计算出符合市场规律的价格，然后推送给匹配的个体司机，订单不收取信息费，由司机自愿抢单完成，减少线下沟通环节，提高了成交效率。

截止到目前，福佑卡车周订单量已经突破20000单，注册司机数达到60万，之所以能够取得如此快速的发展，是因为福佑卡车不仅是“为了互联网而互联网”，而是利用大数据技术，切实帮助货运企业降低了物流运输成本，同时提高司机收入。

福佑卡车自创立之初，始终以科技为核心，目前800名员工中，20%是技术人员，在平台运作中，福佑卡车运用机器学习、运筹优化等技术构建数据中台。

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