富力销售放缓毛利下降债务庞大净负债率高达219%( 二 )_热点栏目自选股数据中心行情中心资金流

据悉，该文件明确要求，2019年下半年的工作重点应围绕“促销售、抓回款”开展，各公司财务、开发、工程等部门均应以销售为中心开展工作，全力以赴配合销售目标的达成；坚持全民营销、加强促销力度、以完成项目销售目标为第一优先级，在确保销量的基础上追求项目收益最大化；重申各地区公司须成立回款工作小组，加快资金回笼，提高回款效率；务必确保资金优先用于工程相关款项的按时支付，2019年下半年原则上暂停拿地工作，如遇有优质土地项目等特殊情况，可单独呈报集团董事长审批。

销售和资金压力跃然纸上。

《投资时报》研究员注意到，实际上，今年前8个月富力地产总权益合约销售金额仅完成全年目标的一半，上半年营业额及盈利额增速均远低于上年同期。债务问题始终萦绕着这家华南地产公司，其2019上半年净负债率大幅提高。同时，该公司上半年营运活动产生的现金呈大额净流出状态，现金及现金等价物与短期债务之间有较大缺口。

多元化发展似乎也遇到了波折。资金并不充裕的富力地产曾意欲挺进新能源汽车领域，一度选择与问题累累的华泰汽车联手造车。对此，本报曾作详细分析，并就进入时机、合作对象的选择、后续资金等方面提出了疑问（详见本报7月31日报道《富力造车“缺血”：短期债务缺口超百亿，净负债率持续攀升冲破180%》）。据有关媒体报道，富力地产董事长李思廉在8月22日举行的2019年中期业绩会上表示，与华泰汽车的合作已全部停止。此时距离双方宣布正式达成战略合作仅仅过去47天。