易车拟易主腾讯 李斌套现输血蔚来恐杯水车薪( 四 )

李斌难救蔚来?

李斌仍是易车股东。据了解,目前李斌仍然持有易车11%的股份。京东和腾讯分别持有易车25.4%和7.8%的股份,京东则为易车的第一大股东。换言之,得到了京东和李斌支持的腾讯,有极大的可能性完成此次私有化。

私有化易车,腾讯不仅能收获新的流量变现场景,甚至将获得易鑫的控制权。接到腾讯的私有化要约后,易鑫发布公告称,交易完成后,易车的法定控制权将出现变动,买方团将获得易鑫的控制权。买方团将于拟议交易完成后,就所有已发行易鑫股份及易鑫上市公司其他证券,向股东及易鑫上市公司其他证券持有人作出可能要约。

“互联网公司很理性,对于易车现在的估值,放到市场上不如以低价私有化。对于腾讯来说,虽然这笔交易很划算但对腾讯出行领域的影响不会很大,易车并不会成为腾讯出行领域的重要板块。”丁道师对此分析道。

实际上,在出行领域腾讯已经在产业链上投资多家企业,包括蔚来汽车、爱车、滴滴、人人车等,涵盖出行服务、汽车制造、二手车等多个领域,私有化易车只是其布局出行产业生态的补全。

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