易车拟易主腾讯 李斌套现输血蔚来恐杯水车薪( 五 )
但对于李斌来说，此次私有化获取的可能只有1.24亿美金的收益。然而这笔资金对于对于新能源汽车领域则是杯水车薪。李斌对于易车的套现，难以纾解蔚来的困境。
2020年，新能源汽车行业财政补贴将全面退出，与此同时，中国车市持续下行，根据中国汽车工业协会发布的汽车销量数据，今年8月份汽车销量较上年同期下降6.9%。行业下行压力大，财政补贴取消，对于蔚来的发展蒙上一层阴影。
丁道师表示，“蔚来这种新能源汽车，要在产品的核心电池技术为中心进行研发和突破，消费者才能买账，这个行业靠补贴不能够良性发展。”
但就目前来看，失去了易车的李斌仍难以借此为蔚来纾困。对于私有化后是否会回归A股或港股上市，接近易车人士向《华夏时报》采访人员表示，“未来谁也说不好，还要看实际情况。”
这句话也同样适用于连续在出行领域创业的李斌，未来谁也说不好。
责任编辑：于玉金 主编：寒丰
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