汽车之家市值110亿美元，为何易车市值仅10亿美元( 三 )_““既是平安与腾讯的两虎之争

并且值得一提，后者在中期业绩中刚刚扭亏为盈至1.23亿元，上半年易鑫的收入31.62亿元，同比增长23.33%，近五年复合增长率达227.7%，增长放缓主要是基数变大了，但仍然实现双位数的增速，且今年上半年实现了盈利，结束了长达四年的亏损期。从业务上看，上半年该公司的交易平台业务收入增长237%，其中贷款促成业务收入增长达655%，不过核心的自营融资业务收入下滑了1%。

上半年易鑫的交易平台的毛利率为61%，比自营融资高出17个百分点，交易平台的发展方向符合股东利润最大化的目标，目前来看，该业务收入占比从10%提升至28%，预计未来占比或将进一步提升，从而提升整体的盈利能力。

相比于易车，易鑫的表现无非更加亮眼，而腾讯通过私有化“低价”入手这家潜力公司，也显得更加符合逻辑。

有趣的是，这也将是汽车之家和易车在汽车金融平台的又一次遭遇，前者在平安控股后对于金融数据领域的布局也是未来战略中的重要组成部分。不过这一次，或许会是平安与腾讯的两虎之争。

这次私有化的公告中，腾讯给出了16美元的收购价格，这比易车过去30日的平均成交价溢价了30.6%，如果将这次的收购假设成一次资本流程，一切将会是一个新的故事。