数说丨自主“过冬”各谋出路：吉利冲高长城多点布局( 二 )_：数说丨自主“过冬”各谋出路：吉利冲

图片来源：每经采访人员黄辛旭制图

稳守“头把交椅”背后，是吉利对产品线的不断扩充，在轿车、SUV和 MPV领域齐发力。SUV方面，吉利汽车的销量担当博越8月销量约为1.8万辆，随着博越PRO的上市，吉利销量或许还会迎来新突破。轿车板块，销量担当帝豪家族8月销量在2万辆以上。MPV板块，吉利也开始加码，嘉际8月销量为2529辆。

不过，在吉利汽车整体销量平稳之下，个别车型有较大的下滑幅度。业内分析认为，由于吉利车型较多，新推出的车型在一定程度上分流了老款车型的销量。

“2019年仍在调整阶段，从销量看今年比去年同期有所下滑，但对吉利第四轮战略调整来说很有必要，吉利要从高速发展向高质量发展转变，下一步要上新台阶。” 吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧在接受《每日经济新闻》采访人员采访时称。

安聪慧认为，吉利未来将更加注重高端品牌的发展。而领克品牌正是吉利所重视的高端板块。数据显示，8月领克品牌销量合计约为1万辆；今年前8个月，领克总销量约为7.5万辆，同比增长4%。

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