从2叶旋翼到4叶,眼镜蛇武装直升机为何改变?贝尔专家:钱到位了( 六 )

\n

其桨毂的结构基本上沿用了贝尔Model 412的构造(布局基本一致 , 只是把轭套的材制从钛合金才成了玻璃纤维) 。 值得一提的是 , 蝰蛇武装直升机的旋翼桨毂系统并非采用了常见的单一四支臂式轭套布局四叶旋翼系统 , 而是以一种上下交叠的两组双支臂式轭套系统代替 , 这样一来 , 旋翼的挥舞角度可以更大(意味着可以实现难度更大的机动动作) , 另外一个好处就是双支臂式轭套系统的加工和维修难度远远小于四支臂式轭套系统 , 对于控制生产和维护成本意义重大(毕竟美国海军陆战队在武装直升机方面的经费预算一向都并非“很充足” , 所以“能省则省”) 。

\n

▲如果你对眼镜蛇系列直升机旋翼系统设计方式感兴趣的话 , 上图能给你提供不少信息(图示为AH-1W 4BW型旋翼结构示意)

\n

新的旋翼桨叶由翼梁、前后缘保护带、蒙皮和蜂窝状填充料构成 , 主要材质是玻璃纤维/8552环氧树脂复合材料 , 其中前后缘保护带则由不锈钢制成 , 靠外2/3部分有镀镍保护 , 桨尖部分则由电铸成型的镍质保护层来防护 , 整体桨叶的设计寿命高达10000小时 。

\n

▲某型直升机旋翼复合材料桨叶结构设计示意图

推荐阅读