FF新CEO:特斯拉只是电动车 FF是带轮子的智能设备( 七 )
一波三折
从目前披露的信息显示,资金不足成为FF 91量产的最大难题。实际上,从2016年第四季度开始,FF就已经面临资金困境:由于拖欠施工方款项,号称要投资10亿美元的内华达沙漠工厂仅仅平整了一半土地就彻底闲置。
彼时,中国的乐视生态也遭遇资金危机,贾跃亭从2017年初开始没有足够的资金保障推进量产。尽管如此,在2017年年初的CES发布会上,FF依然砸下了600万美元用于营销——毕竟,在贾跃亭看来,FF 91拥有着强大的技术,足以有自信的资本。
然而,大半年过去了,虽然新车技术得到业内肯定,FF依然没有获得预想的投资,大大小小的追债诉讼更是让FF焦头烂额。2017年秋冬之际,FF第一次站在破产边缘。
恒大正是在这个时候出现在内外交困的FF面前。2017年12月,恒大先行投入3亿美元,帮助FF摆脱了破产命运。
后来公布的投资细节显示,恒大承诺在3年分3批投资20亿美元,通过恒大健康持有FF45%的股份,成为FF的最大股东。贾跃亭持股虽然降至33%,但凭借超级投票权,依旧拥有董事会控制权和经营决策权。FF剩余22%股权则用于未来员工激励。根据双方约定,2019年第一季度FF 91将正式投产。
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