FF新CEO：特斯拉只是电动车 FF是带轮子的智能设备( 六 )_（：贾跃亭辞去CEO

除了硬件方面，FF 91的软件设置也极具科技感，总计36个传感设备，旨在效仿航空出行的多层应急系统，保证乘客安全万无一失，此外，还支持无人代客泊车功能、多解调器支持途中高速上网等。

从App到汽车，再到互联网，只需一个FFID就可以畅游整个FF生态系统，通过识别FFID，可以自动开启车门、按用户的自定义设置调节最佳舒适度。

这样一款车，从设计之初就定位在豪华高性能级别，号称能为用户提供最完美的体验，价格自然不菲。毕福康透露，FF 91作为一款顶级奢华的车型，展示了现有技术能够达到最高层级，其价位将在15万美元以上，所以产量不会特别高，只是作为旗舰车，将FF公司定位成一个超豪华的汽车供应商。

真正实现规模量产的，或将是FF第二代产品——FF 81，与FF 91相比，两者主要是大小尺寸的差别，FF 91有3米2的轴距，非常宽敞，后座有极大的空间，动力总成最高可以达到1050匹，所以既有极强的驾驶能力，而且提供非常先进的用户体验。而FF 81轴距短了40厘米，动力总成也没有那么强劲，大概是特斯拉model S的层级，“这辆车会在FF 91上市一年后量产，基本达到6位数的产量规模。”毕福康表示。