交通强国战略分两步走 建“三网两圈”综合交通体系( 七 )
未来，国家将培育充满活力的通用航空及市域（郊）铁路市场，完善政府购买服务政策，稳步扩大短途运输、公益服务、航空消费等市场规模。建立通达全球的寄递服务体系，推动邮政普遍服务升级换代。还将积极发展无人机（车）物流递送、城市地下物流配送等。
而地下物流一旦付诸实施，将不受天气影响全天候送货、给直接送货入户带来便捷体验，也有助于缓解交通拥堵。有消息称，“未来城市”雄安准备尝鲜智能无人管道物流。京东物流也提出了“利用地下管廊与楼宇自动连接，实现货物全流程自动化流转，自提柜按户设定方便客户取件”的设想。
在资金保障方面，纲要明确，深化交通投融资改革，增强可持续发展能力，完善政府主导、分级负责、多元筹资、风险可控的资金保障和运行管理体制。建立健全中央和地方各级财政投入保障制度，鼓励采用多元化市场融资方式拓宽融资渠道，积极引导社会资本参与交通强国建设，强化风险防控机制建设。
责任编辑：覃肄灵
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