北汽新能源、蔚来纷纷布局私人用户换电模式能否迎来春天？( 三 )_：北汽新能源、蔚来纷纷布局私人用户换

除了蔚来汽车针对私人用户推出换电服务外，早在2015年就针对出租车、网约车等营运市场推出换电服务的北汽新能源在2018年7月初，正式发布了面向私人市场的车电价值分离商业模式，并推出了其首款对私换电车型——EU快换版。在车电价值分离商业模式下，消费者购买纯电动整车后，电池产权将由电池管理公司回购，消费者以租赁方式获得电池使用权。

为了加强换电站建设，北汽新能源在今年8月斥资1.18亿元（人民币）用于向北京普莱德新能源电池科技有限公司（简称“普莱德”）分批次合计购买约1500套快换锂离子动力电池系统作为集装箱式乘用车换电系统的配套设备。北汽新能源官方数据显示，到目前为止，北汽新能源已经在全国15个城市运营换电出租车，数量已经达到1.3万辆，累计建设换电站达148座，其中将近一半对外开放。

换电模式推广道阻且长