用做汽车的工匠精神做保险( 三 )_：用做汽车的工匠精神做保险吴保军众诚

经过深入的研究后，吴保军发现，“我们依然是为汽车客户做保险服务。既然没‘跑出’领域，或许能发掘出特有的优势。”入行后，吴保军进行了一些深入的分析和比较，“与汽车的营销成熟度相比，保险业的经营方法还比较简单，到目前来说，主要还是依赖于销售渠道。”

经历两三年的摸索后，吴保军对整个公司宏观层面和微观细节上都有了精准的把控。在与集团领导和公司管理层充分沟通后，吴保军对未来有了一个清晰的规划。“最后，还是回归到做汽车的本源。无论是汽车制造、汽车销售，还是汽车保险，最终的落脚点还是在人，以人为本，以客户为导向。”

他思索到，中国汽车行业已经高速发展了20多年，也向外资企业学习了诸多经验。“日本汽车营销理念有诸多借鉴价值。”他说道，日本早期的汽车营销理念，与中国的4S店完全不同，“他们采用的是‘人盯人’战术：一旦接手一个客户，就要一生维护好这个客户。他们会经常到客户家拜访，把服务做到极致。”他说道，当时日本汽车销售的效率，一名销售人员大约一个月卖四辆左右。“而在中国，这一情形略有不同，由于汽车业增长比较快，一名销售人员每月可以卖十几辆。这种频率之下，他们很难做到长期关注客户体验。”