蔚来汽车4年亏400亿,烧钱速度碾压特斯拉,相当它15年亏损总额( 二 )
以制造领域最牛逼的专利为例,当整个汽车行业还在追求囤积专利数量的阶段,人家特斯拉CEO马斯克今年年初已经在自己的社交媒体上宣布,特斯拉准备开放所有特斯拉电动汽车的专利。
专利不是汽车制造领域的生命线吗?马斯克既然如此高调,想必其还是有秘密武器和后手的,其它竞争对手想超越,估计也不是那么容易。
值得一说的是,马斯克曾经说过,特斯拉有很多技术并没有申请专利,目的是防止传统汽车巨头进行抄袭,然后利用固有的庞大营销网络来垄断市场。
根据资料,蔚来汽车目前已经获得的和正在申请中的专利数量超过了4000项,但是,真正能给电动汽车制造带来颠覆性创新的寥寥无几。
这些年,无论是电动汽车领军品牌特斯拉,还是中国版“特斯拉”,都是赔本赚吆喝,蔚来汽车亏损的400亿其实大部分花在了用户补贴上,这种烧钱法能让投资人肉疼。
当初滴滴打车与快的打车的“烧钱营销战争”,连背后的大资本腾讯和阿里巴巴都耗不住喊停,现在蔚来汽车的烧钱速度早已一骑绝尘。
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