东航大兴机场首航机长：作为时代亲历者无上光荣( 三 )_：东航大兴机场首航落地浦东

鳕鱼饭，摄/唐俊

根据安排，25日当晚，东航旗下中国联合航空（下称中联航）作为首家整建制入驻大兴运营的航企，将从南苑机场全部转场至大兴，从9月26日至10月26日航班换季前，中联航将独家在大兴机场运营。后续，其他航司将陆续转入大兴机场运营。

东航表示，未来进驻北京大兴国际机场后，将着力建设大兴机场为东航的战略门户核心枢纽和天合联盟亚太枢纽的双枢纽中心，成为继上海之后的第二大战略门户枢纽，与上海共同形成双枢纽、四场联动的战略格局。

东航方面，自2019年冬春航季起，将在北京大兴国际机场每天运行22班航班（不含东航旗下中联航），其中有9条国内航线和2条国际航线，包括北京大兴到上海、哈尔滨、杭州、西宁、泸州、东营、临沂、淮安、越南岘港等地。到2020年3月份，除京沪航线以外的大部分在京航班将转场大兴，并逐步开通大兴至巴黎、莫斯科等国际航线；到2021年3月，东航在京的80%航线将在大兴机场运营。未来，东航将在大兴机场投入180-200架飞机，建成“四进四出”的航班波结构。

国内航线方面，转场后的前2年，东航旗下的东航、上航、中国联合航空等重点运营北京大兴—上海、昆明、西安、杭州、南京、成都、重庆、广州、深圳等商务航线达到每天始发5班以上规模；国内省会城市及千万级以上机场实现全覆盖。国际航线方面，前期重点开通巴黎、伦敦、悉尼、东京等主要航线。