蔚来如何实现盈亏平衡？创投争议新能源汽车投资前景( 四 )_查看最新行情：蔚来汽车如何迈过盈亏平

资料显示，蔚来汽车由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等PE机构联合发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构股权投资，这意味着蔚来汽车未来能否尽早迈过盈亏平衡点，决定着这些股权投资机构巨额投资成败。

不过，在多位参与新能源汽车投资的创投机构人士看来，尽管新能源汽车和智慧驾驶无疑是汽车领域无可争议的投资风口，但相关企业是否持续赢得PE机构青睐，除了生产成本与销售成本的持续下降尽早告别“烧钱”模式，另一个因素是新能源汽车二手车交易市场能否活跃。

“我们调研发现，当前不少线上、线下二手车交易平台不大敢引入新能源汽车进行交易，原因是新能源汽车迭代更新步伐较传统汽油车更快，因此新款车型一面世，旧车型价格迅速大幅下跌，很多买家担心吃亏而不愿采购。”一位负责新能源汽车领域投资的创投机构董事总经理向采访人员指出，这很大程度将影响用户对新能源汽车的更新热情与市场普及度，令新能源汽车市场规模扩张速度低于预期。

采访人员多方了解到，部分新能源汽车企业曾考虑将电池、智能驾驶系统进行“模块化”生产，若新车型面世，可以对旧车型相关电池、智能驾驶系统进行快速更新，以解决旧款车型在二手车市场估值大跌问题。但他们很快发现，此举反而会导致用户更换新能源汽车的频率下降，因为旧款车型经过新电池与新智能驾驶系统的更换，摇身一变成为“新款车”，更新换车的需求随之大幅下降。