大兴机场航司首航 CA9597乘客合唱《我和我的祖国》( 三 )_听着“我和我的祖国”一路飞行北京大兴

专家观点

新机场有效弥补航班缺口

北京大兴国际机场开航后，将与首都机场一起形成双枢纽格局，明显缓解北京空中航路的拥堵。

首都机场今年上半年日均航班达到了1605架次，高峰日航班超过1800架次，平均48秒至53秒就有一架航班起降。

中国民航大学教授李晓津表示，首都机场每天起降航班量早已达到设计极限，但仍有大量需求无法满足，仅国际航班就有每天400架次的缺口。大兴国际机场建成投产后，经过初期磨合，很快将达到每天400架次左右航班量，其中国际航班将占到较高比例，这会有效弥补航班时刻的资源缺口，支持国家政治、经济和文化交流需求。

根据国际机场协会本月发布的“全球机场客流量榜单”，2018年，北京首都机场以近1.01亿人次旅客吞吐量牢牢占据第二名，比2017年增长了5.4%。客流持续增长的压力，必须靠新机场分流来缓解。大兴国际机场“三纵一横”全向构型跑道，是中国机场跑道设计从未有过的突破。尤其是“一横”的设计，充分考虑了大兴国际机场所处的地理位置、本机场与周边空域和运行环境的关系，力图通过合理规划跑道的方位布局最大限度地提高本地区航空运行效率。