分析 | 滴滴的自动驾驶梦想,如何照耀棘手的现实?( 四 )
除了向传统车企伸出橄榄枝 , 滴滴对新能源车的兴趣也很浓厚 。 天眼查数据显示 , 上海忠澜新能源汽车有限责任公司于9月12日发生了多项工商变更 , 其中注册资本由500万元增加17.65%至588.2353万元;同时 , 滴滴的投资实体——嘉兴桔子共享投资合伙企业成为了公司的新增股东 。
根据程维的设想 , 滴滴预计将在2020年之前 , 率先在平台推广超过100万辆的新能源汽车 , 并将提前筹备搭建新能源汽车充换电体系 , 为滴滴平台上的新能源汽车司机带来充电服务 。
不管是与传统车企合作 , 还是布局新能源汽车 , 最终解决的都是智能出行的运力问题 。 今年8月5日 , 滴滴出行一纸声明宣布 , 旗下自动驾驶部门升级为独立公司 专注于自动驾驶研发、产品应用及相关业务拓展 。 自动驾驶部门独立单飞 , 滴滴特别看重这块业务 。
相关资料显示 , 一些顶尖的公司 , 在自动驾驶领域的投入大多在9亿美元左右 , 随着应用落地的推进 , 这个数字也将继续上涨 。 亏损7年的滴滴 , 能否继续将更多资金投入在自动驾驶领域 , “活”到盈利阶段 , 对于资金链越抻越紧的滴滴来说 , 是个未知数 。
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