安能物流董事长王拥军:物流数字化与运营效率( 三 )

目前,中国的物流费用占GDP的比例非常高。把中国、美国、印度、越南等国家放在一起作对比,可以看出,一个国家物流费用的高低,决定性因素是这个国家的产业结构。

一个服务业为主的国家,如银行保险或金融旅游这些产业基本不需要物流服务,物流费用占比肯定低。而工业需要大量的进厂物流、出厂物流,农业则有农产品的运输,所以一个国家的工业、农业比例高,那么它物流费用占GDP的比例一定会高。

物流比例与产业结构的正相关性极高。中国工业比例高,物流占比一定高。今天我们讨论的降低物流成本与降低物流费用的比例,并不是同一个话题,而是绝对费用和相对费用两个维度。

在过去30年里,每过10年,中国第三产业的比例大概上升10%,继而带来物流费用占GDP的比例下降3%;过去5年,中国的物流费用比例下降了1.5%。以这样的速度,中国要想降到美国今天8%的比例水平,大概还需要20年。

有很多人立志把中国物流成本从15%降到5%,即便实现了,中国物流成本降低也是由国家产业结构升级带来的消费服务比例提升而推动的,不以任何一家物流企业的单一变革而转移。

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