引领油电切换比亚迪重仓汽车业务( 四 )_：引领油电切换比亚迪重仓汽车业务来源

2019年6月25日，比亚迪全球设计中心，在深圳正式落成和投入使用。该设计中心的建筑面积达到了1.2万平米，能够同时容纳300名设计师和100名外部设计师同时展开工作，油泥模型工作区达6000平米。

主持比亚迪全球设计中心的是原奥迪设计总监沃尔夫冈?艾格（Wolfgang Egger），以及他的两位明星搭档，原法拉利全球外观设计负责人胡安马?洛佩兹（JuanMa López）和原戴姆勒-奔驰内饰设计总监米开勒?帕加内蒂（Michele Jauch-Paganetti）。

在这些牛人的加持下，比亚迪开始不断地推出爆款车型。包括宋Max，全新一代唐，秦Pro，宋Pro……

打造强势供应链

相比产品，供应链同样是比亚迪极其重要的竞争优势。截止目前，比亚迪还是全球范围之内，唯一拥有优质动力电池研发和制造能力的车企。这个能力，连特斯拉都无法与之抗衡。

王传福透露，目前比亚迪在磷酸铁锂技术上取得了重大突破，新一代磷酸铁锂电池将会于2020年5-6月份推出。比亚迪新一代磷酸铁锂电池，能量密度（电池容量/体积）提升了50%，成本降低了30%。由于磷酸铁锂的成组率非常高，在Pack能量密度上与三元811相比，并不太吃亏。优势一目了然，价格会更低，安全性更好，寿命更长。