原创<br> 顺丰每月多花2000多万为快递小哥增收,为什么基层还有人不领情( 七 )

无论是王卫一次次的表态发声,还是顺丰对于快递员薪资的改革调整,根源是拉动顺丰往前跑的马车越来越慢了。

从2015年到现在,顺丰的市场占有率从当年的9.48%一路下滑到现在的7.26%。顺丰快递主业的困顿姿态明显,上半年业务量增速8.5%,远低于全国快递行业的整体23%的增速,与韵达163%的增速更是无法相提并论。而且核心业务增长乏力,“时效件”业务增速只有4%。

面对通达系的追赶,顺丰不得不去放低姿态,推出电商特惠件,降低价格争夺占比巨大的电商市场。今年4月份开始,顺丰的单票收入开始进入下降的状态。

原创<br> 顺丰每月多花2000多万为快递小哥增收,为什么基层还有人不领情

传统业务没有突破,顺丰寄希望于新业务的发力。近日,顺丰在郑州上线“帮我买”的24小时跑腿服务,按照顺丰对外的规划,10月上旬将在全国其它城市正式铺开。

从上半年年报来看,顺丰在快运、同城、供应链等等新业务都有一定的增长,但距离规模化效应还有一定差距,短期内尚未具备成熟的盈利能力。也许是在新业务方面的不断投入,顺丰的资产负债率也由2018年12月31日的48.45%上升至2019年6月30日的52.26%,债务超过300亿元。

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