从自动驾驶到智能红绿灯,城市交通的B面发展路径

如果有一个按钮,按下之后可以在早晚高峰减少拥堵时间20%-30%,你会不会按?

相信绝大多数人的答案是毫不犹豫,迫不及待!

事实上,这个按钮已经被百度按下。在7月3日举行的百度AI开发者大会,也是全球首个关注AI开发者的盛会上,百度创始人、董事长兼CEO在演讲中介绍了百度与保定合作建设智能交通样板城市的阶段性成果——智能红绿灯控制系统优化城市交通治理。李彦宏表示,规模化部署的智能红绿灯,用人工智能的方式来控制交通信号灯时长,将早晚高峰期间市民的行程延误时间减少了20%-30%,显著缓解了交通拥堵,为保定及更多城市的市民带来了更好的出行体验。这一令人兴奋的进展,赢得现场观众长时间的掌声。

从自动驾驶到智能红绿灯,城市交通的B面发展路径

图1/5

堵车的痛,中国人太懂了:堵车消耗的时间、精力以及由于密集车流引发的事故、损耗等直接成本,和因为拥堵而加重的尾气污染、噪音污染等间接成本一样,都十分昂贵。据统计,北京每年交通拥堵带来的直接、间接经济损失高达数千亿人民币,大概占北京GDP5%。一个城市尚且如此,放到全国更是一笔巨资。

推荐阅读