解禁之后,皮卡在中国“屌丝逆袭”:从低端工具车到消费新宠
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经济观察报 采访人员 王海宣 在好莱坞电影《神秘代码》中,由尼古拉斯·凯奇扮演的男主角约翰,面对即将到来的全球大毁灭,驾驶着一辆福特F-150,载着他的家人开始了逃亡之旅。皮卡车是美剧荧幕上的宠儿,剧中角色驾驶皮卡车的镜头非常普遍。而电影是对生活与文化的反映,在美国人的日常生活中,皮卡车就是像朋友一样的存在。一辆粗犷、大块头的皮卡,也常常被解读为美式自由精神的代表。
同样是皮卡车,在太平洋另一端的中国,却有着完全不一样的命运。虽然中国市场早已晋级为全球第一大汽车市场,但中国人对皮卡的认识,还持续停留在工具车或货车的层面。在中国,皮卡车经常被用来拉货,车辆常常出没于三四线城市的工地等各种劳动场合,久而久之就有人将皮卡与“低端”二字联系起来。
但这一切正在悄然改变。如今在国内汽车市场连续负增长的情况下,皮卡却成为市场上的一股暖流。来自中国皮卡网的统计数据显示,2019年1-5月,国内皮卡累计售出174,270辆,同比增长10.4%。而自2016年以来,国内皮卡销量就一直保持着两位数的同比增长率。
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