Peter DAVIES：空港经济未来会成为物流增长的新动力源泉( 五 )_：PeterDAVIES：空港经济未来会成为物

还有一个是威尼斯机场的一套做法，作为意大利的机场，要成为意大利第三大洲际航线的机场，更多关注的是中国远东以及北大西洋的航线，也加入了世界上所有航空联盟的网络，它希望成为意大利第三大国际航班，也吸引大量东欧的航线。另外我们可以进入东欧和波罗的海地区，希望有更多飞机把地中海地区作为最重要的目的地。还有一些机场不选择为枢纽机场，但不意味着它们不和枢纽机场连接，因为大量的旅客，如果直飞的话，可能机票买不起，其实在未来它们愿意多花一点时间转经停，换取更多的票价，从这一点看，现有的枢纽机场还是有很大的发展空间。

未来的投资，不一定是金钱的投资，这些投资也要去看它的业务的、财务的或者社会的影响力，是不是能够支撑决策。另外也涉及到市场真实的需求，也涉及到国家和政府、企业和个人的自主选择。我们之前负责一个航空公司的经营，2006年的时候就出台了2020的计划，当时是说把它们国家的带企业的航空公司扭亏为盈，使得政府创造一个非常重要的国际航空枢纽，要不断投入给航空公司的经济贸易方面的投资，实现国家GDP的增长。它们有共同的目标，但是要有非常全面的计划。

最后我要讲一点，这一点经常被大家所忽视，我们也是要有愿景，要有领导力，也就是价值观，还有一些思维的模式，或者是软性的管理的东西，这些都非常关键，有很多企业，有些航空公司，他们对整个世界局势的把握并不是非常深入，虽然他们的人都是人才，他们对定量的分析没有任何问题，但是让他们管理人，却没有什么好的手段。实际上财富创造最大的源泉是来自于人，保证部分总和大于简单的加乘。我们这个行业是一个组织的架构，要创造一个非常良好的乘客环境。我从企业CEO的角度说，大家问我怎么管企业？我经常给他们一个非常简单的答案，我说我的工作非常简单，就是创造一个别人成功的环境，只要大家都成功了，我们企业也成功了。我所负责的企业，它在158个国家都有存在，我只要保证大家都有成功的环境，我的管理工作就完成了。