戴森花费20亿就为造车 却遭到本田公司阻挠( 二 )
如果说有什么技术是戴森最最核心，最有底气，那么数码马达技术和电池技术这两个核心的技术绝对是戴森的专长，它们让戴森在造电动车的时候有信心在一些产品力方面取得一些突破。
02为什么会选址在新加坡
去年10月，戴森公布生产电动汽车计划，并选择新加坡作为建厂之地。据了解，新加坡工厂将于2020年建成，第一批车将于2021年开始投产，曾在日产和英菲尼迪担任高管的克鲁格将负责戴森的电动车项目。
为什么会选在新加坡呢？据英国《每日邮报》报道称，戴森的造车之路遇到了一些困难，原因是戴森未能和本田就使用本田现有工厂一事达成一致，这将直接影响到戴森的本土生产计划。
戴森公司创始人詹姆斯戴森曾表示，他的公司对本田一座未使用的组装大楼有兴趣，为此曾寻求与本田达成协议，将其位于英国斯文顿的部分工厂用于生产，但遭到了本田的拒绝。
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