CC封面人物：哈啰出行CEO杨磊 | 做两轮出行领域的新生态公司( 四 )_当OFO、摩拜两个共享单车独角兽企业先

哈啰出行的做法是通过后台强大的技术，哈啰的线下运营团队能更高效地完成车辆调度，更合理地去分配投放区间。杨磊表示，通过将城市的常住人口数，以及城市每平方公里内人口的密度等参数输入进去，系统会自动得出需要在这个城市投放的车辆数量。有了这个基本数据以后， AI和高德数据会大概得出城市的服务范围。依赖数据和智能硬件之间的互相配合，能够做到更高效、更科学化、更理性化的去运营。未来，依然需要依靠技术，帮助管理者解决对于有序停放管理的治理问题。

好骑是用户使用感受的问题。在哈啰单车看来，坐垫是用户接触感知比较深刻的地方，为了在骑行中给臀部最贴心的呵护，哈啰单车研发赛车手级新型可靠调节座椅，率先采用真空一体发泡坐垫，打造沙发级车座，坐感更舒适，人性化的同时兼顾品质。

伴随着“哈啰”温馨的语音锁女声响起，哈啰的极速开锁+定位也开始启动。为了实现“省力” ，哈啰单车车型采用轻量化设计，相比市面其他单车减重25%以上；经典的车架骑行角度和可调座椅符合人体工程学，骑行更轻松。同时，选定新一代免维护实心车胎，减震更明显，轻松应对各种道路。