百度AI交互设计论坛重构人车交互：从“被动”到“主动”、从车内到车外( 二 )_7月3日-4日

以下为演讲实录：

大家好，我是来自百度智能驾驶的交互设计师,很高兴今天能跟在座的各位一起来聊聊人车交互体验这个话题。说到人和车的交互，我们最熟悉的一定是开车这件事。我相信台下也有不少的“老司机”，对其中的酸甜苦辣都深有体会。

我们发现，在人车交互体系中，有一个非常重要的特点，就是驾驶员的核心注意力一定是被“开车”这件事占据的。所以，我们是不允许驾驶人员和车机系统进行“沉浸式”的交互。除了注意力这种无形的交互限制外，驾驶人员的双手和视线两个重要的交互通道也被占用了。驾驶员可以偶尔单手操作，但可交互的距离被限制在了臂长范围内，同时，由于路面可能会颠簸、单手操作时的肘部是悬空的，这些都会导致操控的精准度下降。而另一方面，驾驶员的视线无法离开路面超过3秒，尤其是在高速驾驶的场景下，1秒钟内汽车的移动距离最高可达30多米，眨眼间，可能就会造成惨剧。