货拉拉全国大范围调价 司机抗议“降价拉单”模式( 二 )
针对泉州司机抗议调低运费事件,货拉拉方面向采访人员表示,货拉拉在泉州的调价,主要针对的是长途订单,同城的短途订单并不受影响,起步价也没变。
中国物流学会常务理事徐勇认为,即使经历近几年的高速发展,中国同城货运市场依然是一个初级市场,所以价格战是最直接有效的占领市场的手法。
平台之争
针对此次全国范围内大规模调价,货拉拉方面向采访人员表示,货拉拉的调价是参考行业内定价现状,并经过大量市场调研和精算所作出的决定。调价会让司机师傅的接单数量得到提升,订单分布的增多也会降低空返,长久来看有利于增加司机师傅们的收入。经测算,有的地区原本价格偏高,我们才有这次调整,为的是更加适应市场。
然而,事实并非这样简单。货拉拉此次引爆价格战背后,近期与快狗打车等对手愈演愈烈的竞争也浮出水面。
据悉,货拉拉与快狗打车都不想把司机资源拱手让人,一段时间内,他们要求车主们贴上各自Logo的车贴,并且进行不定期抽查,让车主上传贴有车贴的照片,并且配有车主的不同手势。
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