货拉拉全国大范围调价司机抗议“降价拉单”模式( 四 )_：货拉拉全国大范围调价司机抗议“降价

比如此次泉州调价之后，除了5公里的起步价格不变外，货拉拉将公里数分为5段。以中型货车为例，起步价为95元，6～25公里收费为5元/公里，之后层层下降，81公里及以上收费2.8元/公里。

这样的方案背后，货拉拉鼓励司机多接短途同城单的策略也更加明显。显而易见，除争抢市场以外，货拉拉调价意在加码同城速运。

然而，货拉拉价格调整之后，对部分跑长线的司机产生了巨大影响。

采访人员联系一位来自广西的货拉拉司机李师傅，他的订单大部分来自不同城市之间的货运单。李师傅坦言，价格调整之后，自己收入减少一部分，目前压力突然间变大。“有时候跑一趟长活儿，能顶好多趟市内的，而且还不用总抢单，调价后长途就不划算了。但是短订单，很多距离虽然近，却等待时间长，像搬家这种就是，对我们也不划算。”

而专注于广州本地市场的温师傅则表示，自己这种有工作、兼职跑货拉拉补贴家用的还好，据他所知，很多全职货拉拉司机也有苦难言。“他们很多有车贷，一个月要还好几千元。现在这种模式，要在买会员上花更多钱，因为长单收益变低，短单要不停地抢单，会员级别越高越好使。”