精准定义场景化服务福田发力货车ETC创新红利显现( 三 )_：精准定义场景化服务福田发力货车ETC

货运司机的福音

基于欧曼超级重卡前装的ETC具有一车一卡一标签的特点，未来能够实现车辆数据、通行数据、支付数据、司机行为数据等多方面数据的采集，这一技术也将让高速通行安全问题、道路救援等难题迎刃而解，降低卡车高速事故的发生率，为车主的安全带来更全面的保障。

来自河南的张全涛师傅就是第一批货车ETC记账卡的体验者。张师傅所在的车队主要从新疆运输水果到湖北湖南等地，每一趟沿途大大小小经过的收费站得有二十余个。以往，每次经过收费站，由于人工收费、现金支付等环节，加上排队等待的时间，过一个收费站就至少需要3到5分钟。有了货车ETC后，免去了繁琐的收费环节，现在都是不停车收费，ETC记账卡还能“先通行，后缴费”，全程跑完再去补缴，极大地缩短了过站时间，通过一个收费站的时间平均在半分钟左右，全程跑下来，比以前快了近2个小时。

“对长途运输而言，时间就是钱。”张师傅说道，办理ETC记账卡手续简单，带来的运输时间的大大缩短和车队运输成本的明显下降。而对司机而言，能早点回家，而不是把时间花在排队等待上，更是一种难得的改变。