精准定义场景化服务福田发力货车ETC创新红利显现( 五 )_：精准定义场景化服务福田发力货车ETC

目前，商用车市场舒适度需求的乘用车化，是越来越明显的一个用户诉求。以前的车辆没有空气悬架、没有自动挡，卡车司机需要不停地换挡，精神高度紧张，安全性自然难以保障。针对这一点，福田汽车和采埃孚合作推出了12挡AM自动变速箱，大幅降低了驾驶强度。

专业化的背后，是越来越精细的细分市场用户需求。例如，快递用户的最重要诉求是高效，一辆车一年跑20多万公里，人歇车不歇；拉水泥用户的最重要诉求就是重载，车辆要能多拉货，还要能跑山区。

在专业化需求增多的同时，商用车定制化需求也越来越多。例如，港口运输用户往往不要通用底盘，而是根据实际运输需求定制，所以纯电动无人驾驶车型在港口物流园区率先应用起来。

福田汽车的上下共识是，用车“七化”是一个很重要的战略发展方向，另一个方向则是综合解决方案。商用车在购买环节之后，后续运行费用非常高。一辆重卡售价大概35万元，而车辆每年的过路过桥费、油费、司机的工资、保养费超过百万元，衍生出很多的后市场需求和后市场服务。所以，商用车企业要为用户提供综合解决方案，应该覆盖商用车产品整个生命周期。