精准定义场景化服务 福田发力货车ETC创新红利显现( 四 )

除了节省时间,由于高速ETC已基本实现全国联网,大部分省市使用ETC都能享有一定折扣,当前较为普遍的为95折,而像云南、四川等地,折扣达到了85折甚至更高。据老张介绍:“现在跑一趟下来,比以前可以多省下大几百块,正好回家能给孩子带点礼物。”之前还担心办ETC麻烦,使用之后老张是切切实实体会到了货车ETC带来的便利。

“下一步要把推广规模做起来,除了建立开放式平台,提供适合货车司机需要的金融产品,还希望政府、行业和企业等一起,在推广阶段给予货车司机一些政策倾斜或促销优惠,以更快地提高货车ETC接受度。“巩月琼认为,当下ETC前装优势明显,是今后的发展方向。不过,目前ETC前装的标准化程度还不够,比如整车和ETC应该使用怎样样的通信信号、遵循怎样的标准等,这些都还不全,需要国家相关部门加快研究、制定的步伐。

商用车的“七化“目标

近年来,轿车市场正在兴起“四化”——智能化、网联化、电动化、共享化,而在巩月琼看来,对于商用车来说则应该是“七化”。除了“四化”外,商用车还在向乘用车化、专业化、定制化、多元化方向发展。

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