波音737MAX停飞时间再次延长,供给压缩叠加暑假出行旺季,航空股“起飞”在即( 二 )
停飞导致供应收缩
当地时间11日,美国波音商用飞机(BCA)总裁凯文·麦卡利斯特表示,波音737MAX项目负责人埃里克·林德布拉德离职,他的职位由马克·詹克斯接替。
目前,波音737MAX机型在两次空难事故后在美国和其他国家停飞。3月起,约20国对该型飞机飞越关闭领空,许多航空公司暂停波音737 MAX8飞行。
回顾历史,3月10日,埃塞俄比亚航空一架波音737-8飞机发生坠机空难,这是继去年10月29日印尼狮航空难事故之后,波音737-8飞机发生的第2起空难。
民航局指出,由于两起空难均为新交付不久的波音737-8飞机,且均发生在起飞阶段,具有一定的相似性,本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则,为确保中国民航飞行安全,要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行。
4月4日,波音发表关于埃航ET302航班初步调查报告的声明,首次承认埃航与印尼狮航事故是飞机的MCAS系统被错误迎角信息激活所致。波音首席执行官丹尼斯·米伦伯格表示,波音削减737MAX的产量,幅度约为20%。
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