波音737MAX停飞时间再次延长,供给压缩叠加暑假出行旺季,航空股“起飞”在即( 三 )
据了解,波音737 MAX 8是波音公司新世纪以来的新型客机,首飞于2016年,2017年5月投入商用。
波音公司官网介绍,波音737 MAX是波音历史上销售最快的机型,迄今已获得来自全球100家客户的超过4700架承诺订单。2017年11月3日,波音公司在西雅图向国航交付了首架737 MAX 8单通道飞机。
目前,国内运营的737MAX机型均为MAX8系列。据民航资源网数据显示,目前国内航企共运营737MAX飞机96架。其中南航24架、国航15架、海航11架、上航11架、厦航10架、山航7架、深航5架、东航及祥鹏各3架、奥凯及福州航空及昆明航空各2架、九元航空1架。这96架飞机均为停飞状态。
国金证券在研究报告中测算,国航、南航、东航2019年将引进B737MAX-8飞机19架、28架、16架,共计63架,约占2019年三大航飞机引进架数的30%。由于空客公司订单饱满,产能存在瓶颈,并且更换订单需要1-2年才能交付,此部分订单或无法及时由空客吸收,我国航空业中期运力引进或受阻,产生行业供给边际收紧。
分析人士指出,随着暑期出行旺季来临,在需求扩大,同时因737Max停飞导致供应收缩的背景下,旺季机票价格有望保持高位。此外近期油价同比回落,导致飞行成本下降,相信三季度航空公司业绩将明显回升。
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