车主维权，小鹏汽车这次到底做错了什么？( 二 )_：车主维权

那么从小鹏汽车的角度来看，这次他错在哪里了呢？

没把握住补贴时间，当补贴政策调整后，10万元以上的电动车将强制增加续航，最有效的办法是价格不变增加配置，也可以配置不变降低价格，但不太好做同时增配和降价的事情。

从表面看来自身产品在同级更具有性价比，也可以突显公司的在技术水平的提升。从消费者的角度看，自己以前购买的商品出现价格虚高的问题，会联想到商家在其中间赚取的利益更大，自然而然会对其品牌的可信度产生一定的怀疑。

我们都知道，电动汽车是没有发动机的，动力电池则是提供电动车动力的唯一部件。转变一下思路，比如此时消费者花费20万元购买一辆2.0T的车型，到提车的那天商家交付了一辆1.8T的车给消费者。

在燃油车的角度看这不仅仅是动力上的不足而且配置也相应的下降，换到电动车则是续航里程的降低，事件发生后小鹏汽车董事长何小鹏回应称，对所有老款G3车主进行道歉，并额外对老款G3车主进行3年内增换购小鹏任意一款车型享受一万元额外专属补贴的补偿。

车主维权，小鹏汽车这次到底做错了什么？( 二 )