车主维权，小鹏汽车这次到底做错了什么？( 三 )
何小鹏微博道歉
然而，小鹏汽车的回应并没有得到老车主的理解，各地的小鹏汽车服务中心陆续出现前来维权的老车主， 小鹏汽车的一次产品升级，却换来这样的结果，小鹏汽车自2014年成立，到2017年10月小鹏汽车首款量产车型正式下线，再到2018年1月首次交付新车，距今也只有不到两年的时间。
站在小鹏汽车的立场上讲，小鹏汽车的初心只想给消费者提供更好的产品，然后小鹏汽车却忽视了另一个重要的东西，那就是老用户的体验问题。
话说回来如果一个品牌要想有知名度又能长久立足自然要考虑回头客的问题，哪怕这次你不买，或者这单没利润，也不能给客户不好的体验。汽车行业发展已经超过百年，“开不坏的丰田”助力丰田品牌畅销全球，极低的故障率就是用户的最佳体验，即便将丰田以二手车的形势卖出，其售价也不会太低，保值率也会是同级里相对较高的。
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