新能源造车势力频遇阻谁该为消费者的愤怒埋单？( 五 )_新能源造车步履维艰。7月13日

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而作为新能源车企也迫于无奈才选择降价。一方面随着新能源造车技术逐渐走向成熟，造车成本也会渐渐变低，相应的出厂价格也会下降；另一方面由于造成企业越来越多，行业竞争日趋激烈，加上一些厂家纷纷量产，车企为了赢得更多消费者，于是被迫降价。

适当降价对于新能源车企来说，是权衡利弊后做出的决定，虽然会伤害部分刚刚购车的消费者，但长远来看，有助于吸引更多新用户购买。

在互联网技术日新月异的当下，即便仅相隔一个月甚至一周时间，在相关领域技术都有可能存在着重大突破。而且，产品更新迭代频繁且迅速也正是智能电动汽车一大特点，例如特斯拉、蔚来等，隔一段时间就会对旗下车型软件版本进行空中升级。

新能源汽车在国内还出于发展阶段，汽车维权问题，或是常态。新能源车企难以避免维权事件的发生，只能尽力避免。

站在造车新势力的角度，既要提前告知消费者，新能源汽车会逐渐普及，价格也会慢慢变低，又要提示消费者理性选择，因为同配置的车型，下一款通常会比老款便宜，这也属于正常现象。就好比手机、相机、家电等产品一样也遵循同样的规则，随着技术的进步，整体价格呈下降趋势，性价比会越来越高。

新能源造车势力频遇阻谁该为消费者的愤怒埋单？( 五 )