原创<br> 沉默325天，滴滴程维和柳青经历了什么？( 四 )_：沉默325天

如果再次发生怎么办，我很难想象。安全事件之后滴滴组建安委会，程维是安委会的主任，他带着我们去各个曾经发生过灾难性的危机或者事件的企业学习，比如壳牌、国家电网、松下，还有航空公司。这些企业都经历过这样的带血的事情，他们是在哪里摔倒在哪里爬起来，是一种鼓励。

去年那件事情真的太沉痛，之后家人、朋友，以及民众对我们的质疑，团队心里憋着一种力量，我们不想做逃兵。今天我们全力以赴，就是希望做一款好的产品，安全又好用，这是大家全力投入的重要原因。

如果再发生这样的事情，我觉得只能交给大家来评判了。我没有答案，我确实没有答案。但是我们会全力以赴，争分夺秒，拼尽全力。

问：去年8月24日的“顺风车事件”发生后，为什么没有第一时间出面道歉？

柳青：这个问题在我们内部复盘、复盘又复盘。当时觉得，在没有实际行动的时候，光用言语表达特别苍白。

当时，团队没有经历过特别多的风浪，突然间经历这么大的事情，其实公众期待的、需要的是我们第一时间的道歉。但是当时，我们有特别多的纠结。我们觉得，道歉就说一句对不起就可以吗？滴滴顺风车到底怎么办？顺风车是否下线？顺风车部门第一时间讨论的就是下线的问题，如果顺风车没有下线，我们站出来说对不起是很苍白的；如果下线，很多预定订单如何处理，还有很多具体问题，这是首要的责任。