原创<br> 沉默325天,滴滴程维和柳青经历了什么?( 六 )

程维:网上有很多报道,实际上是不准确的。顺风车显然不是滴滴唯一盈利的业务,代驾我们做了很长时间,是一个健康的业务。任何一个产品,尤其是创新产品都应该有一个周期,我认为顺风车还远远没有到盈利的阶段,我相信不仅仅是滴滴,整个行业都是一样的。一个产品只有真正验证为用户创造价值,相对成熟以后,才有可能谈盈利。

问:滴滴对顺风车业务上线后的规模和盈利要求是什么?

程维:滴滴是一个烧了很多钱的企业,在过去和未来很长一个阶段,我们都不会把追求盈利当成最重要的目标工作。过去虽然滴滴收了一些Take Rate(抽成),但这里面绝大多数都又以C(乘客)端的补贴和司机的补贴返还,实际上滴滴还是一个亏损的企业。

如果未来顺风车重新上线,一定不会把规模和盈利当成主要的目标。如果试运营的话,张瑞的顺风车团队没有任何规模和盈利的指标。

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