破局BIM引领交通土建行业产业升级( 八 )_近年来

现阶段设计成果的提交，三维模型已经基本能够满足主要专业设计技术要求表达的需要，施工单位也能够基于三维设计模型提取信息进行现场施工、验收。在此基础上，二维图纸如果仍然存在，必然造成所谓的双源定义。也就是所谓的设计成果提交双轨制，导致强制比较（基于图纸检查模型）、增加了工程错误和更改、构件设计准备时间长、存储/复制产品定义困难、装配协调性差、高成本。若取消二维图纸，定义数据统一（单源），具备提高了工程质量、减少了构件设计准备时间、电子化的存储和传递、协调性好、减少成本、易于向下兼容等诸多优点。

因此，现在的设计阶段的BIM应用，虽然具有所谓的能自动出图的正向设计，但并不是我们真正需要的技术。它只会转移矛盾，增加设计阶段的工作量，造成工程上的混乱，也会削弱设计人员使用BIM技术的积极性。

组织模式

反思目前BIM应用的困境，不得不说组织管理模式存在一定的问题。现在的交通土建行业，探索信息技术实现产业升级的组织形式是简单粗暴的。基本是政府红头文件主导，软件商推波助澜，产业相关部门和单位八仙过海各显神通，进而导致盲目投入、低水平重复、浅尝辄止、过度包装、透支未来的结果。也必然造成现阶段BIM技术推广难度越来越大，困惑越来越多。