寄托“无人驾驶”制霸新能源客车 金龙汽车:仍未大规模量产

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寄托“无人驾驶”制霸新能源客车 金龙汽车:仍未大规模量产

无人驾驶是金龙汽车下的“未来棋子”。

7月6日,厦门金龙汽车集团股份有限公司(以下简称“金龙汽车” 600686.SH)发布了2019年 6 月份产销数据。6月,金龙汽车销售各类客车6387辆,同比增长27.03%;前6月,金龙汽车累计销售各类客车约2.61万辆,同比下降9.40%。

值得注意的是,相对于传统的汽车销售业务,金龙汽车在年报中提及,将会计划开拓新的业务增长点来实现增长,其中则包括扩大金龙无人驾驶客车的量产规模,加大培育专用车市场。

不过,采访人员注意到,自2017年,金龙汽车与百度签订战略协议,并于2018年推动全球首款L4级别无人驾驶商用汽车金龙阿波龙第100台正式下线外,再无传出最新进展。

反观行业,中通客车无人驾驶相关产品正在测试和完善,尚未正式投入运营,宇通客车的智能驾驶车辆已经在郑州示范运营。而这也引发投资者的焦虑。

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