【深度】雷诺中国复兴之谋( 二 )
“我们对周冠宇抱有非常大的期望,希望他能成为中国F1第一人,从目前看,他的状态非常好。”雷诺运动赛车部总经理、雷诺F1车队领队西瑞尔·阿比特布尔在7月初的一场小型专访里对界面汽车说道。
进入中国市场2000天,这家120岁的法国汽车制造商历经了销量冲高的红利时刻和增长急速下降的滞胀期。现在这家公司仍然毫不掩饰自己对于中国市场的野心——“雷诺在中国的未来将聚焦于新能源电动车和赛车运动,这可能是雷诺在中国复兴的最后机会。”
重金砸向F1
在雷诺汽车120年的造车历史上,雷诺从未生产过真正意义上的跑车,不过这家法国汽车制造商却在全世界最烧钱的体育赛事中投资了40年——历史上,雷诺曾12次获得厂队冠军,11次获得车手冠军, 494次登上领奖台。
1979年的7月1日,雷诺车队在当年的法国大奖赛上取得了自己的首场F1胜利。从那一刻起,身披黄色战衣的雷诺依旧活跃在F1这项顶级运动赛事里,这支传奇车队也创造了无数个属于自己的高光时刻80年代,这里是车神埃尔顿·塞纳起步的地方,到了90年代的贝纳通时期,车队迎来了年轻人迈克尔·舒马赫。
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