【深度】雷诺中国复兴之谋( 三 )
1994年，他在这里夺得了自己的首个世界冠军，次年就拿下了车手与车队的总冠军，“车王”的头衔也正等待着这位日渐成熟的舒马赫。
2000年之后，雷诺买下了贝纳通重返F1。签下巴顿与特鲁利后，雷诺车队渐渐找到了感觉。最终在2005和2006赛季迎来了历史上最耀眼的高光时刻：费尔南多·阿隆索帮助车队获得了连续两年的双料冠军。
“F1不仅仅是车手间的较量，更是一场工程竞赛”，西瑞尔·阿比特布尔告诉界面汽车，雷诺是全球唯一持续做F1的大众化汽车品牌。雷诺希望通过这项顶级赛事，向包括中国消费者说明雷诺在汽车技术上的储备能力。
在雷诺英国恩斯通F1基地，界面汽车看到，3D打印技术正在成为雷诺顶级赛车的制造工艺——部件生产分为金属类的部件和复合材料部件，大多数是用碳素纤维进行生产。
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