对此，小鹏汽车CEO何小鹏在7月12日在微博上发布道歉信，表示新款G3 2020款的定价是在成本、市场竞争以及用户接受度等多方面考虑后的结果。并且表示G3高续航低价格是误解，网上的价格对比表格，只是罗列全国统一售价，并没有参考实际成交价。

（何小鹏首次回应）

并且针对老车主给予了第一版的补偿措施，即是：3年内增换购小鹏任何一款车型，在所有优惠的基础上，再额外享受一万元的专属补贴。换个思路，也就是老车主如果3年内没有换车计划，那也就意味着没有额外的一万元补贴。

升级为拉横幅维权

在此补偿方案推出后，再次引发车主们的不满。 7月13日周六，多名车主自发组织去上海、广州的小鹏城市服务中心和小鹏总部外拉横幅维权。希望能退换车或者免费更换电池。

至于G3 2020款为何会大幅度提升续航里程，究其原因则是小鹏对电池组做出了大幅度升级，由2019款的圆柱形电池升级到2020款的方形锂电池，电池密度也达到业界领先的180Wh/kg 。

车主集体维权！小鹏汽车错没错？！( 四 )