外卖平台只与第三方签协议，谁为＂零工＂骑手埋单？( 三 )_（：谁为“零工”骑手的未来埋单）上海

然而，“零工经济”也并非毫无弊端。此前就有专家指出，“打零工”在打破雇主（需求方）与劳动者（供给方）的传统用工关系的同时，也对已有的劳动、用工、就业、培训、社保等政策和体制机制，以及与之相适应的服务体系提出了巨大挑战。

像苏强这样的“零工”骑手就有着真切感受，比如，缺少安全感、归属感。

“零工”身份上岗，缺乏社保福利

是什么让这些骑手如此担心？业内人士将原因指向劳保权益的缺失。

采访人员了解到，仅有顺丰、德邦等直营快递公司员工拥有齐全的养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险和生育保险及住房公积金保障；在一些加盟快递公司里，有的员工拥有“五险”，无“一金”；以零工形式上岗的员工则多数每天自购3元工伤保险，没有其他保障，甚至没有签订一份正式的劳动合同。

共青团中央维护青少年权益部、国家邮政局机关党委联合公布的《促进快递配送从业青年的职业发展和社会融入》调研报告显示，快递员劳动合同的总体签约率仅为78.7%。加盟制运营模式下，网点作为承包方要自负盈亏，为了节约成本和规避风险，大多不与快递员签订劳动合同，便于随时解聘；外卖平台也只与第三方人力资源公司达成劳务派遣输出协议。